• El diseño de trinquete con tecnología Dual 80® cuenta con un engranaje de 80 dientes y trinquetes dobles.
• El cabezal sellado del trinquete evita la entrada de suciedad y humedad, y prácticamente no requiere mantenimiento.
• Escala marcada mediante rodillo para una mejor visibilidad y permanencia.
• El arco de giro reducido permite al técnico trabajar en espacios reducidos, como compartimentos del motor, ofreciendo un mayor espacio libre.
• Precisión de ±4% en sentido horario y ±6% en sentido antihorario, desde el 20% de la escala completa hasta la escala completa.
• El diseño exclusivo de la leva minimiza la fricción gracias a la menor área de contacto entre la leva y la pared interna del tubo.
• La leva retiene y libera el lubricante donde es necesario, reduciendo la fricción para obtener valores de torque más precisos y repetibles.
• Incluye certificado de calibración.
• Rendimiento robusto y sin problemas.